作为全球最大的汽车制造商，丰田汽车也有一个宏大的科技梦想。于是在2021年，这家日本汽车巨头成立了自己的科技创业公司，并挑选了一名美国科技奇才来运营它，梦想着有朝一日能够开发出成为整个行业标准的软件。

丰田新科技公司的雄心是如此之大，大到要在富士山脚下建造一座全新的城市，在那里测试自动驾驶汽车、机器人和用于发电的氢。

时任丰田CEO的丰田章男(Akio Toyoda)表示，新公司将帮助丰田度过“百年一遇的深刻变革时期”。经历这次变革后，汽车将使用电力驱动，连接到互联网，可以自动驾驶，并严重依赖软件。

丰田章男当时表示，新公司将被命名为“编织星球”(Woven Planet)。这个名称用的是英文单词，暗含丰田在上世纪20年代作为自动织布机制造商的起源。为了彰显自己的决心，丰田章男以个人名义投资了3400万美元，获得了新公司5%的股份。

“编织星球”的东京总部

然而，过去三年，丰田的“编织星球”梦想一直在缩水。尽管丰田坚称其终极愿景仍未改变，但该公司全面发布能让车主无线升级汽车的软件计划已被推迟，新城市也尚未开放。

在丰田现任和前任高管看来，该公司软件部门的早期失误为传统公司的领导者提供了一个警示故事：他们知道自己需要一种新的技术专长，但很难将其与公司旧的才能和习惯融合在一起。“编织星球”一开始就心怀远大抱负，但最终与丰田希望迅速将具体软件功能应用到汽车上的愿望不符。而且，成立86年的丰田正试图在每年生产1000万辆汽车的同时重塑自我，不断调整“编织星球”的目标，这让后者难以应付。

大梦想

在2020年的一次内部会议上，丰田章男鼓励当时即将成立的“编织星球”的员工要有远大梦想。他表示，自己很难鼓励丰田在内部进行创新，因为丰田是一个大型组织，决策往往是根据先例做出的。

根据会议记录，丰田章男当时表示：“在这个未知的时代，并不是所有事情都可以用这种逻辑机制来考虑。在新公司，我相信我们可以做一些伟大的事情。我相信我们可以改变世界。”

随后，“编织星球”开始用高薪吸引顶尖外国软件工程师，并收购了一系列创业公司，包括在2021年4月收购美国打车公司Lyft的自动驾驶部门。