懂车帝近期直播在黑夜环境下，问界M5和小鹏G6的AEB对静态假车识别测试，小鹏G6进行30km/h测试时，完全没有反应，直接撞上了假车，何小鹏今日发文表示，如果按照某些视频中的测试方法，因为一定程度修订和调整了部分场景评比策略如果同样拿来测试所有达到五星安全的车辆时候，我相信绝大部分结果是一样的。

何小鹏长文中提到，随着自动驾驶能力提高，主要针对动态物体的AEB功能，开始也有能力在静态物体上发挥作用，逐渐实现大幅度技术提升。静态AEB(我自己内部叫法)，举个例子，如果需要的话，可以做到开车时前面有一棵树或一根柱子，系统可以让你撞不上去，你想撞都不行。

以下为何小鹏发布的全文：

友商辛苦了。

最近继续看到更多小视频以及各种个性化有想象力的测试AEB的内容，和大家分享下看法，可能有点技术门槛，我尽量平实表述。

随着自动驾驶能力提高，主要针对动态物体的AEB功能，开始也有能力在静态物体上发挥作用，逐渐实现大幅度技术提升。

静态AEB(我自己内部叫法)，举个例子，如果需要的话，可以做到开车时前面有一棵树或一根柱子，系统可以让你撞不上去，你想撞都不行。