①税延养老险有望并入个人养老金制度 商业养老第三支柱进一步完善

②无人驾驶登上新台阶：重庆、武汉之后，全无人驾驶出租车驶入北京、上海

③山航正式摘牌 退市前涨停

④陕煤入主，派林生物中西部拓展空间或将打开

⑤腾讯米哈游网易分列6月全球手游收入前三甲，三七互娱上调股票回购价格上限

税延养老险有望并入个人养老金制度 商业养老第三支柱进一步完善

作为商业保险公司参与养老三支柱建设的重要试点，税延养老险于2018年5月开启，试点区域局限于上海、福建和苏州工业园区三地。截至2020年末，有五批23家机构参与其中，近70款个人税收递延型商业养老保险产品获批上市，投保人共4.88万人，累计保费4.26亿元。2022年个人养老金制度落地。从政策优惠力度上看，个人养老金产品同样享受税延政策，且领取阶段税率为3%，远低于税延养老险领取时7.5%的实际缴纳税率。在此背景下，为利好消费者享受政策优惠，进一步补充完善商业养老第三支柱，国家金融监督管理总局向部分机构下发《关于个人税收递延型商业养老保险试点与个人养老金衔接有关事项的通知（征求意见稿）》，拟将税延养老险并入个人养老金制度，并对存量税延养老险业务转化为个人养老金业务方式进行规定。（21世纪经济报道）点击阅读详情>>

无人驾驶登上新台阶：重庆、武汉之后，全无人驾驶出租车驶入北京、上海

在去年8月重庆、武汉两地政府部门率先发布自动驾驶全无人商业化试点政策，并向百度发放全国首批无人化示范运营资格，开展车内无安全员的远程测试、示范和商业运营近一年后，上海、北京也先后出台政策，允许全无人自动驾驶出租车“上路”。7月7日，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室（“市自动驾驶办公室”）在2023“协同未来”自动驾驶未来城市嘉年华活动开幕式正式宣布，在京开放智能网联乘用车“车内无人”商业化试点。市自动驾驶办公室表示，基于《北京市智能网联汽车政策先行区自动驾驶出行服务商业化试点管理细则（试行）》修订版，企业在达到相应要求后可在示范区面向公众提供常态化的自动驾驶付费出行服务。截至目前，北京无人化测试车辆共计116台，测试总里程近200万公里。（21世纪经济报道）点击阅读详情>>

山航正式摘牌 退市前涨停

7月10日，山航正式退市摘牌，23年资本市场之路画下句点。自2000年登陆B股，山航股价最高时曾超过28港元/股，后逐渐没落，最近两年因资不抵债，触发了强制退市规定。值得注意的是，山航在最后的14个交易日里，有12天都是涨势，7月7日的最后交易日，涨停收于2.73港元/股。山航B退在公告中指出，已聘请中泰证券担任主办券商，并与其签订《委托股票转让协议》，委托其为公司提供股份转让服务，办理证券交易所市场登记结算系统的股份退出登记、股票重新确认及退市板块股份登记结算等相关事宜。告别资本市场之后，山航的运营并未停止。今年3月份，国航已取得山航集团的控制权，山航将在国航架构下迎来新的纪元。