对于新动力车用户来说，碰着公众充电车位被占的环境已经怪罪不怪了。从App上查找充电桩，显明是空位形态，然而开了几千米到达充电桩后却创造，充电桩确实是余暇外形，然则车位却也曾被此外车辆占用，眼看着旷地的充电桩没法给本身充电。

从车主角度来说，公众充电车位被占最直接的等于影响了咱们充电，不只拖延年光，也会影响到之后的事项部署。

从充电桩经营商的角度来说，确立充电桩曾经向场地一切方领取了响应费用，占位不充电车辆会直接影响充电桩运营商收入，形成经济遗失。因此我们可以看出，占用干部充电车位的情况（不但有燃油车，得多电动车也会占用充电车位）影响到了多方的益处。

不要焦心，充电车位被占用这件让良多人懊恼的变乱，敏捷就会被规画了。今天不日，在咱们运用国家电网公众充电桩时发明，在其充电桩旁已经安装了新设备。我们预料，未来这些设施将有用治理充电车位被占的情况。

在充电桩旁边安装有一个摄像头与一个LED体现器，因为当前该装备还未启用，我们猜想摄像头作为识别车牌使用，展现屏则可以体现车辆车牌与充电工夫等音讯。

在充电车位上咱们可以看到，其正处所曾经安装了智能地锁（可自行上锁落锁），料想将来充电车主可经过国度电网充电App来垄断地锁掀开/封闭，而燃油车车主兴许无法翻开地锁。

目前遵循国度电网民间充电App上搜检，现已开明无感充电，既插既充等死守，车主需要将车辆行驶证上传车架号（VIN码）、车商标与车辆行驶证等新闻，查核经由后即可开明，开通告捷后只紧要插上充电枪无需此外额外独霸就能够开始充电了。