每天下了班就往家赶，生怕晚了没车位；晚上和周末更不愿意开车出门，担心回来停不到车……在各个小区上演的“抢车位”大戏，已成为普遍的社会现象。如何缓解这一难题，区政协委员章岳钢提出了自己的看法。

章岳钢身处通信及信息化系统集成行业，在与同事日常交流时发现，近年来各地的停车配套发展都没有跟上私家车数量的增长，而车主的不规范停车行为又加剧了社会矛盾，甚至引发安全隐患。“根本原因在于规划没有跟上发展。车位配比还要提高，小区道路宽度要足够车辆交会，停车用地和绿化用地比例须适当，这些问题在规划建设初期都应该考虑到。”章岳钢说。

针对老小区停车难的问题，章岳钢认为，目前比较可行的是开辟小区周边道路停车位。根据已经采取该措施的小区实际情况来看，时间段的划定很重要，可以根据道路交通情况灵活调整，在有条件的道路划上醒目的专属颜色车位，易于区别。他还建议增加道路临时停车无人收费系统，利用经济杠杆平衡好小区内外停车资源。此外，在有条件的商场、园区、企事业单位及政府机关单位开发共享车位，缓解目前非工作时段小区的停车矛盾，推出包月制、实名制、会员制等，都是值得一试的方法。

新措施的有序落地离不开科学管理，需要相关部门沟通和协调。在这个过程中，居委会应积极发挥沟通桥梁作用，结合自身辖区情况与各类政策规章为小区居民争取合法权益，同时，小区属地街镇也应给予大力支持和帮助。