近日，在德国慕尼黑车展期间，大众全新帕萨特（代号B9）正式与公众见面。全新帕萨特提供1种轻混、2种插混、2种汽油、3种柴油多种动力，并将于2024年第一季度正式在海外上市，目前仅规划了旅行版车型。

 

 

1种轻混、2种插混、2种汽油、3种柴油

全系标配48V轻混，高配有四驱

 

MIB4车机系统，操作更直观

10.25英寸仪表+12.9英寸中控屏

怀挡设计换挡杆，前排储物更多

 

 

全新帕萨特将提供七种不同的驱动类型，包含：1种轻混汽油机（eTSI）、2种插混（eHybrid）、2种汽油涡轮增压发动机（TSI）、3种柴油涡轮增压发动机（TDI）。同时全系标配DSG变速箱，并采用前置前驱结构，部分高配车型搭载4MOTION全时四驱系统。

全新帕萨特eTSI车型： 搭载1.5TSI evo2发动机，功率为110kW。这是帕萨特首次采用轻度混合动力驱动，其中1.5T四缸涡轮增压发动机配备了主动气缸管理系统（ACTplus），并配备48V启动电机；以此提升了加速性能和燃油经济性，并可以保持纯电行驶。

 

 

全新帕萨特eHybrid车型： 提供150kW和200kW两种系统功率。全新的插混系统由1.5TSI evo2四缸汽油涡轮增压发动机取代了之前的1.4TSI发动机，这款全新的1.5 TSI evo2是一款高科技混动发动机，配有可变几何涡轮增压器（VTG）和高效的TSI evo燃烧策略。在搭配19.7kWh大容量电池后（比前身的10.6kWh更大），确保全新帕萨特eHybrid车型的纯电续航里程达到100km。同时，全新帕萨特eHybrid车型还配备了45L油箱，使得其满油满电的综合续航里程超过1000km。

充电方面，全新帕萨特eHybrid车型可以通过11kW的交流充电进行慢充（比此前3.6kW更快），还可以使用功率为50kW的直流快充进行充电。

 

全新帕萨特TSI车型： 搭载EA888 evo4系列发动机，提供2款2.0TSI动力，低功率150kW、高功率195kW，后者配备4MOTION全时四驱系统。

全新帕萨特TDI车型： 搭载EA288 evo系列发动机，提供3款2.0TDI动力，分别为：90kW、110kW、142kW，其中最高功率也配备4MOTION全时四驱系统。