本特勒大师级底盘，表现优秀的必备条件

　　麋鹿测试主要考核车辆在极限高速行驶中，S弯转向的极限动态表现。在测试中，车辆以恒定速度通过测试区，不踩油门也不踩刹车，仅打方向来控制车辆行驶轨迹，来完成高速中的紧急闪躲。并在测试中找到车辆即将失控的最高速度，记为麋鹿测试的最终成绩。麋鹿测试主要考验车辆在快速行驶中紧急避险的能力，当行人、自行车与动物等出现在道路中间，或从路边跑到路面上，需要车辆在第一时间完成规避动作，之后再回到路上正常行车。

　　星途TX超能四驱版在麋鹿测试中做到出类拔萃，主要归功于本特勒大师级底盘调校。它使用了“前麦佛逊+后多连杆”的独立悬架组合。在麋鹿测试中，悬架不仅给予车身充分的支撑，更能保证车辆在极限动态下有极高的稳定性，车不会发生侧倾。后多连杆独立悬架让车轮与地面最大程度地保持垂直，在麋鹿测试中尽可能减轻车身倾斜，保持车轮的贴地姿态，使轮胎拥有充分的摩擦力，更能保障车辆操控稳定性。

　　博格华纳智能四驱，硬核素质更能如虎添翼

　　星途TX超能四驱版在麋鹿测试中的出色表现，还离不开博格华纳智能四驱的加持。在麋鹿测试中，对车辆有更高的动态极限要求，这样的情况下驱动轮会出现打滑失去动力的情况。在测试中，星途TX超能四驱版的四驱系统，仅需70毫秒即可完成从两驱到四驱的切换，从而增强轮胎的牵引力，并将发动机的输出扭矩按照连续可变的方式输出到前后轮上，让前后轮均可得到抓地力。

　　1.6TGDI中国心发动机，瞬间释放强悍动力

　　车辆在进入到麋鹿测试路段后，不能松油门或者踩刹车，这就需要测试车辆在起点时尽可能快地获取车速。麋鹿测试的起步距离不长，更需要瞬间爆发动力。星途TX超能四驱版搭载的1.6TGDI十佳中国心发动机，拥有145kW的最大功率和290 N·m的峰值扭矩，发动机转速在1500rpm就可瞬时迸发出峰值扭矩。这样的技术表现在同级别中名列前茅，在麋鹿测试的起步阶段就能释放极致动力。

　　想要提升快，自然离不开响应迅捷的变速器。在麋鹿测试中，车辆从静止起步，驾驶员大脚油门，7速湿式双离合变速器快速响应，完成毫秒级减档动作，让车能给予高效的动力反馈。