在合资中型车领域里，大众迈腾绝对算得上是一位重磅选手，在销量和产品竞争力上都有着不俗的表现。新款迈腾已于不久前亮相，作为改款车型，新车有何变化呢？

外观方面，新款迈腾的车身轮廓与老款车型基本一致，但在外观细节上有着不少的调整。前脸的变化相对明显，镀铬中网采用全新的样式，带来了一定的新鲜感。

大灯灯组与老款车型一致，在低配车型上，灯组内部采用单透镜结构，更高级的双透镜LED大灯仅在高配车型上提供。

长宽高：4866/1832/1479mm

轴距：2871mm

车侧的改变主要集中在轮圈，轮圈样式经过重新设计，风格更加运动，轮胎规格为235/45 R18。此外，从申报信息来看，根据车型配置的不同，新车将配备三种不同样式的轮圈。

车尾的整体变化不大，“MAGOTAN”字母标识的位置以及布局经过微调，字母之间的排列更加紧凑。后包围上加入了双边共四出的“镀铬排气口”，但实际上仅为装饰件。

在内饰座舱上，新款迈腾没有带来额外的惊喜，整体布局延续了现有的设计，风格相对简约但又不失质感。在高配车型上，全液晶仪表盘、大尺寸中控屏等配置也都不会缺席，在科技感和实用性上挑不出大的毛病。

全液晶仪表盘的尺寸仍为10.3英寸，显示效果足够清晰，且提供多种显示主题可选。9.2英寸中控屏没有明显的升级之处，UI界面足够熟悉，支持在线导航、语音识别、CarPlay等功能，能够满足日常的用车需求。

动力方面，新款迈腾将延续现有的动力规格，提供280TSI、330TSI和380TSI三款车型可选。其中，280TSI车型搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米，与之匹配的是7速干式双离合变速箱；380TSI/330TSI车型搭载2.0T涡轮增压发动机，提供高/低功率两种版本，最大功率分别为220马力/186马力，最大扭矩为350牛·米/320牛·米，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。

写在最后：

新款迈腾的改变主要集中在外观部分，在内饰座舱/动力层面维持了现有的水准，虽然没有太多的惊喜，但也属于情理之中。据悉，新款迈腾将于本月上市，感兴趣的小伙伴，别忘了多多关注。