2022年即将结束，虽然2022年是让人难忘的一年，但人的眼光毕竟要往前看的，买车也同样是如此。对于想在2023年里买新车的朋友们来说，有哪些值得期待的新车型可选呢？今天出行局就给大家进行了汇总。
小米纯电轿车
据了解，小米进军汽车领域的第一款成果，已确定是一款纯电轿车，并将使用禾赛科技研发的激光雷达，整车售价上限高于30万元。
另外，小米汽车首款车规划了高低两个配置，低配车型计划采用400V电压平台，搭载比亚迪的磷酸铁锂刀片电池；而高配车型计划采用800V电压平台，搭载宁德时代最新推出的三元麒麟电池，即麒麟电池。出行局预计，小米的高配车型在搭载麒麟电池后，续航应该能够达到800km以上，在800V高压平台的助力下，补能时间也不会低于小鹏G9。
另外，小米自动驾驶技术的最新进展在今年8月正式对外公布，从公布的视频来看，小米自动驾驶功能已实现主动变道超车、自动环岛绕行、无保护自动掉头、自动绕行临停车辆、斑马线礼让行人、车库自动泊车、无人值守补能等功能。雷军还特别指出，小米在业内创新性提出的泊车服务一体化智能解决方案，拥有预定车位、自主代客泊车、机械臂自动充电等功能，非常值得期待。
长安深蓝C673
长安深蓝第一款轿车SL03无论是外观设计还是产品定位，都极为颠覆传统，而长安深蓝的第二款车型也将在明年正式与大家见面。
长安深蓝的第二款车型将会是一款SUV，目前代号为C673。网上已经有专利上色渲染图。
造型和设计语言和SL03极为相似，车身矮趴，线条凌厉，略溜背造型设计，保证后配空间的同时，也营造了更出色的运动感。悬浮式设计，熏黑处理的车柱，上扬立体的腰线，都是流行元素叠加。
车辆基于EPA1平台打造而来，也会提供纯电和增程式以及氢电版车型，考虑到SUV车型溢价因素影响，售价可能要高于SL03。
星途E03和E0Y
奇瑞与华为将会通过智选合作在2023年至少推出2款车型，分别是E03和E0Y。
其中 E03 是一款纯电轿车，E0Y 是一款 SUV 车型，这两款车将采用轻量化的钢铝混合车身，还将搭载大算力的计算平台。
华为智选E03和E0Y有共5大硬核亮点：800V高压平台/华为智能生态座舱/CDC主动式空气悬挂/高通8295旗舰芯片/宁德时代新一代电池，续航达到700+km。
另外，车辆还拥有4座可旋转座椅/百公里加速3秒级/ 23扬剧院级品牌音响 /主动降噪 /L3级自动辅助驾驶（高速领航、代客泊车）等功能配置。
比亚迪
2023年比亚迪还将会推出多款重磅产品。2023年上半年，预计比亚迪海鸥将会正式推出，定位于A00级（微型车）或A0+级（小型车），整车体积比“海豚”略小，海鸥将主攻入门级新能源汽车市场，该车纯电动续航可能达到300-400公里。
同时，海洋网的驱逐舰07和护卫舰07也将正式正式上市。驱逐舰07将主打中型车市场，护卫舰07主打中型SUV市场，作为军舰系列车型，驱逐舰07和护卫舰07都将会搭载比亚迪旗下的DM-i超级混动系统。
另外，2023年还会有海狮这款产品，车辆或定位中型SUV，与护卫舰07形成对应，预计售价30万左右，将提供500-700km的续航表现。曝光的谍照处于高度伪装的状态，猜测会采用比亚迪海洋系列的家族式前脸造型。
此外，比亚迪仰望品牌纯电硬派越野也将会在2023年与大家见面，车辆售价将达到百万级，车辆大概率配备轮边电机，可通过轮胎的前后正反转完成原地掉头，可实现原地360°的坦克掉头。除此之外车辆也有浮水模式，车辆在进入较深的涉水路面时，可处于漂浮状态，初步具备水陆两栖能力。
大众ID.7
ID.AERO量产版车型得到了曝光，新车基于MEB平台打造，定位于中大型轿车。未来，其将会分别落户上汽大众和一汽-大众，参考ID.4和ID.6的命名方式，量产版车型或将命名为ID.7 X和ID.7 CROZZ，有望2023年初发布，并于2023年下半年上市交付。
ID.AERO概念版车型继承了大众ID.家族的设计理念，整体造型更为简洁。其前脸造型选用了当下新能源车型流行的封闭式格栅，配合两侧修长的灯组造型以及贯穿式灯带，看上去颇具辨识度。
尺寸方面是这台车的一大亮点。据出行局了解，新车的长宽高分别为4975/1897/1528mm，轴距为2966mm。单从账面参数来看，新车的轴距超越了迈腾，并全面领先于Model 3、汉EV等同级竞品。
动力部分，根据海外媒体透露，基于MEB平台打造的新车，会推出单电机后驱、双电机四驱两种版本。其中，单电机后驱车型将会率先登场，性能参数方面，国产版车型可以参考ID.4 CROZZ（150kW/310N·m）。
新车将配备有一块77kWh的电池组，最大续航可达620km，并提供150kW快充。作为参考，76.9kWh的汉EV续航605km，78.4kWh的Model 3 Performance车型续航675km。
极氪BX1E
极氪将在2023年内上市第三款车型。作为极氪的第三款车型，它并没有像极氪001和极氪009一样定位极高，而是定位纯电小型SUV。车辆将会与Smart精灵#1一样，基于SEA浩瀚纯电架构打造，这台车的内部代号为BX1E。
外观方面，新车虽然被伪装覆盖，但通过整车轮廓来看，BX1E的造型与smart精灵#1十分接近，均是采用了轻微溜背式的造型设计，搭配5辐式的Y字形轮圈，车辆的时尚感肯定不会低。BX1E尾部预计会使用贯穿式灯组，同时通过谍照来看，车尾凸现部分预计装备了小尾翼。
内饰方面，根据谍照来看，BX1E采用了与smart精灵#1相同的悬浮式液晶仪表与悬浮式中控屏设计，车内看不见实体按键。车辆采用了全新造型的双辐椭圆形方向盘，方向盘左侧是转向灯拨杆，右侧是换挡拨杆，整体科技气息较为浓郁。另外，车辆内饰还采用了双色搭配，拥有贯穿式出风口以及在中控台上方具有类似储物格的设计。
尺寸方面，BX1E应该会与smart精灵#1的尺寸相近，毕竟两车均由SEA浩瀚架构打造，并且定位接近。smart精灵#1长宽高为4270/1822/1636mm，轴距为2750mm。
动力方面，目前官方虽然仍未公布，不过预计其将会与smart精灵#1基本一致。smart精灵#1提供单电机和双电机两个版本可选，其中单电机后驱版最大功率为200千瓦，最大扭矩343牛·米；双电机四驱版车型最大功率为315千瓦，最大扭矩为584牛·米。续航方面，后驱版分为535公里和560公里两个版本，而四驱性能版续航里程为500公里。