“很多人说我们造新能源汽车就是在烧钱。比亚迪也一度将活下去作为主要的目标，这条路虽然难走，但是比亚迪走了二十年，这是比亚迪造车的故事，也是中国品牌造车的缩影。”

在比亚迪第500万辆新能源汽车下线仪式现场，王传福几度哽咽。

车东西8月9日消息，就在今晚，比亚迪正式下线了第500万辆新能源汽车，成为国内也是全球首个达成这一成就的车企。

第500万辆车正是比亚迪旗下高端品牌腾势汽车今年的重磅产品N7，而这一辆车的主人则是得到品牌创始人罗振宇。

虽然比亚迪是全球首个达成这一成就的车企，但是这其中的艰辛也非常多。

2008年，比亚迪第一辆新能源汽车F3DM在深圳上市，2021年5月19日，比亚迪第100万辆新能源汽车正式下线，2022年11月16日，比亚迪第300万辆新能源汽车下线，而在今天，比亚迪再次刷新了这个数字——500万辆新能源汽车。

从1到100万辆，比亚迪花了13年，从100万辆到300万辆，比亚迪花了18个月，而从300万辆到500辆，比亚迪只花了9个月。

去年，比亚迪销量达到186万辆，超越一汽大众177.9万辆，成功拿下中国汽车市场上的销量冠军。同时，比亚迪也以压倒性的优势获得全球新能源汽车销售冠军。