比亚迪海豹

　　作为一款纯电中级车，海豹将是海洋网非常重要的一款车型，其目标直指特斯拉Model 3，新车拥有非常动感的设计，而且提供了三种不同的动力选择，包括一款前后电机的四驱版。据悉新车将会在北京车展正式亮相。

　　海豹在外形上完美还原了概念车Ocean-X的设计，既能看到诸多时下流行的设计元素，组合起来又有着自己的设计风格，不得不说这艾格领衔的设计团队的确是给力。

　　根据工信部的申报信息，新车还提供多种颜色的运动套件，的确看上去颇有些战斗气息，但就是那套件的颜色显得有些卡通。

　　流线型的设计让海豹显得很运动，但空间表现却不用小觑，从申报信息上来看，海豹的车身长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距达到2920mm。别说是特斯拉Model 3，就连蔚来ET5在空间这块也会败下阵来。

　　作为一款e平台3.0的产品，海豹拥有不少新技术和新设计，像是采用了电池车身一体化设计，并基于纯电车的特性，构建纯电专属的传力路径，来提升整车的刚性和碰撞性能。

　　同时，海豹有望配备800V的电驱升压充电技术，来解决高电压平台无法充电的问题和提升充电功率，实现充电5分钟，续航可达150km。

　　海豹共申报了 3 个版本，两个后驱版本和一个四驱版本，分别是150kW单电机后驱、230kW单电机后驱、160kW/230kW双电机四驱三种组合，从动力上来看，海豹的价格区间也会覆盖的比较大，既能满足一般消费者的需求，也会满足那些对于动力有所需求的“高端”客户。

　　护卫舰07

　　军舰系列是海洋网主打插混动力的车系，首款车是秦PLUS DM-i的兄弟车型——驱逐舰05，不过这护卫舰07可就是一款全新SUV车型，其设计源自概念车X DREAM，计划于 5 月投产，今年上半年上市发售。

　　从申报图来看，新车与X DREAM概念车高度相似，走大气稳重的路线，细长的大灯设计与同为“舰”系列的驱逐舰05有一定的相似度，但中网设计就没有采用驱逐舰05的无边界风格，反倒与王朝系列的有些类似。

　　侧面轮廓较为传统，对于内部空间会有助益，并通过一些细节，比如延伸至前翼子板的大灯、D柱的横幅纹路等增加了一些时尚和活泼的元素。

　　护卫舰07的三围达到4820/1920/1750mm，轴距为2820mm，不难看出其定位是在唐和宋之间，不知道是否会推出7座版本。

　　从申报图的尾标可以看出，护卫舰07不仅有DM-i版本，还有性能更加强劲的DM-p版本，前者主打节油经济性，后者则注重性能，据说零百加速时间仅4.7s，同时新车还提供四驱可选。

　　比亚迪护卫舰07上市后，应该会和魏牌摩卡DHT-PHEV、长安UNI-K iDD成为竞争对手，不过相对于这两个对手而言，比亚迪的插混技术更加广为人知，表现也经过了市场的考验。