Ford刚刚推出了由Ford Performance所推出的新一代Ranger Raptor，它是Ranger车型中的最旗舰版本，拥有性能和越野的双重强悍组合。 全新的Ranger Raptor是Raptor系列中的第三位成员，仅次于老大哥F150 Raptor和Bronco Raptor。 此次发表的车型为欧洲和澳洲规格，北美市场则要等到明年，明年与2023年式Ranger车型一起发表。

　　全新世代Ranger有着非常帅气的外观，看上去就像是缩小版的F150。 为了要符合Ranger Raptor强悍个性，外观上与一般车型有所差异，首先是车头造型上有所差异，最醒目就是FORD四个字母，下方则有金属护板保护引擎组件，护板除了引擎下方外，车尾的差速器同样也有配置。 车侧的轮弧造型更大，使用17吋规格铝圈并同时采用32寸大型全地形轮胎。 为了方便登车，车侧配置金属踏板;车尾的排气管采左右单出，且左右两边也都配置拖车钩方便救援使用。

　　座舱内部Ranger Raptor增加了一对运动化赛车座椅，灵感来自于喷射战斗机，可提供更大的支撑性。 内装配置与一般车型相同，中控台12吋大型触控式显示屏，以及电子仪表板无疑是最大的亮点，内建SYNC 4系统，整合娱乐、声控、导航、通讯、连网与舒适设备的控制等功能。 Raptor增加车内对比色来点缀，可看到红色车缝线、饰板、Raptor字体以及Ford Performance铭牌。

　　欧洲目前所上市的动力版本为3.0升EcoBoost V6双涡轮增压汽油发动机，最大马力有284匹和491牛顿米最大扭力;在澳洲，同样的引擎经过重新调校，最大马力提升至392匹，最大扭力也增加至583牛顿米。 明年则会有2.0升四缸涡轮增压柴油引擎。

　　与前代Ranger Raptor一样，变速箱配置为十速自排系统，结合四轮驱动系统并具备分动箱，能切换成后驱、四驱高速、四驱低速以及自动四驱。 强悍的越野性能来自于前后电子差速锁，驾驶也能切换七种驾驶模式，包含一般、运动、雨天、岩石、泥泞、砂砾以及Baja等。