Top 10：2021奥迪 S5Sportback
类别：豪华掀背车
虽然我们一直对奥迪的S家族车型情有独钟，但S5Sportback以其近乎完美的性能、舒适性和风格平衡让我们感到惊讶。五门车身比双门轿车更实用，同时外观比例没有损失，整体看着十分协调。强悍的动力系统、优秀的奥迪技术和精致的驾驶座舱相结合，让这台S5 Sportback 成为了综合实力强劲的车型。
Top 9：2021 梅赛德斯-迈巴赫 GLS600
类别：超豪华SUV
迈巴赫GLS 600是迈巴赫S级之后推出的家族旗舰SUV，通过放弃第三排座椅，尽最大限度让第二排乘客的舒适体验更加完美，乘坐感受非常棒。虽然曾经的迈巴赫品牌已不复存在，但那纸醉金迷的奢华感从未离去，迈巴赫GLS就像是一台陆地版私人游艇，底盘特有的调校可以吸收来自路面的各类颠簸，无论设计还是驾乘品质都对得起迈巴赫的招牌。
Top 8：2021Genesis（捷尼赛思）GV80
类别：中型豪华SUV
与G80轿车一样，Genesis GV80剑指德系竞争对手，几乎一心一意地专注于豪华领域的驾驶体验。与 G80 不同的是，GV80是一款用途更广泛的家用SUV，提供了三排座椅，适合全家出游。就算只使用五个座椅，智能驾驶辅助以及安静舒适的驾乘感也能令人满意，气场不俗、配置高，性价比超过了同级别的德系豪华SUV。
Top 7：2021保时捷 911Turbo
类别：高性能跑车
2021保时捷 911 Turbo可以说是全年最佳跑车，出色的动力和运动性的悬挂技术让驾驶乐趣爆棚。全时四驱系统仍然是标配，不仅在铺装公路或赛道能体验到畅快淋漓的驾驶感，湿滑路面也可以肆无忌惮的去飞驰。比如你想在雪地中漂移撒花，只要加一套雪地轮胎，911将是一个不错的选择。
Top 6：2022本田思域轿车
类别：紧凑型轿车
最新的本田思域改掉了狂野和棱角分明的设计，转而采用更简洁、精致的外观风格。虽然有些人认为这样的设计有些呆板，但至少给了我们全新的观感。相比之下，车内的变化更加彻底，不仅配备了全新的液晶仪表盘，还把空调出风口设计成隐藏式，贯穿了整个中控台。同级中令人愉悦的操控感继续保留，可以说本田思域是一款优秀的紧凑型轿车。
Top 5：2021现代圣达菲
类别：中型SUV
2021现代圣达菲（国内名为“胜达”）的外观看起来只是轻微改款，但变化不只是表面，综合表现相比老款可以说有着颠覆性的升级。目前增加了插电混动系统，而且全新内饰的豪华感有明显提升。搭配丰富的主动安全系统以及动力强劲的2.5L涡轮增压发动机后，让圣达菲有更多底气和同级竞品相抗衡。
Top 4：2021奥迪 RS6Avant
类别：高性能旅行车
驾驶2021RS6Avant 绝对是一种享受，一款速度极快、非常舒适的旅行车，能够满足几乎所有车主的需求。此前奥迪公布全面电气化的决策，RS家族首当其冲，官方发布了一段长长的、催人泪下的 YouTube 视频，不禁让人失落，RS纯燃油时代是时候落幕了。随着RS家族转型，未来纯燃油版的RS是买不到了。可以确定的是，下一款的RS车型将会搭载混动系统。
Top 3：2021日产Rogue
类别：紧凑型SUV
2021NissanRogue（国内名为“奇骏”）是一款力挽狂澜的车型，拥有令人印象深刻的空间、不错的乘坐舒适性、智能化技术以及丰富的主动安全系统，不过外观设计仁者见仁，分体式大灯不是所有人都能欣赏的。在燃油经济性、安全性、舒适性和价格方面都很不错，以家庭为主的SUV就应该顾忌以上几点，2021 Nissan Rogue做到了。
Top 2：2021 Genesis（捷尼赛思）G80
类别：中型豪华轿车
Genesis G80
以其从内到外的前卫设计，到对豪华驾驶体验的坚持，以后来者身份占据了豪华市场的一席之地，它主要的标签是舒适、时尚、智能。虽然对于奥迪A6和梅赛德斯-奔驰E级的粉丝来说，G80现阶段还只是个无名小卒，但绝对是日后一个重量级选手，肩负着现代品牌进军豪华市场的重任。
Top 1：2021款奔驰S580
类别：旗舰行政轿车
正如我们所预测的那样，豪华品牌的梅赛德斯-奔驰 S 级轿车在我们的排行榜上名列前茅。耳目一新的设计并搭载最新科技，S级仍然是豪华车的标杆，在业界的地位不可撼动。虽然我们对这款新车型的前脸造型提出了一些质疑，但我们对它应用的诸多黑科技赞不绝口，比如E-Active车身控制悬挂系统、第二排乘客正前方安全气囊、横向碰撞检测技术Impulse Side、奔驰第二代MBUX、生物识别、AR增强现实。
总结：
从这组榜单也能看出海外媒体对于评选出的车型非常满意，性能车中的911、S5、RS6，SUV中的奇骏，紧凑级神车思域，基本也都是国内的热门车型，好车无国界，各国车迷的喜好大致相同。而差异就在于韩系品牌车在海外更受欢迎，现代胜达、捷尼赛思G80和GV80都受到了热捧，在我们国内却表现平淡，市场影响力还远不及德系和日系等传统品牌。