半导体芯片短缺将依然是2022年老生常谈的话题，业内人士普遍预计全球半导体短缺在今年不会结束，尤其是汽车行业对芯片的需求将继续上升，而产业链存在结构性问题，不过下半年应该会略有缓解。

　　福特公司发言人近期表示，受芯片供应限制，公司将位于美国、墨西哥和加拿大的8座工厂内实施停工或减产措施。福特表示，所有变更都于2月7日当周生效。

　　福特透露，该公司位于美国密歇根（Michigan）、芝加哥（Chicago）和墨西哥库奥提特兰（Cuautitlan）的工厂将暂停生产，位于堪萨斯城（Kansas City）的工厂内，F-150皮卡的生产将暂停，而全顺（Transit）厢式车的生产工作将只保留一个班次，还将位于肯塔基州迪尔伯恩（Dearborn）和路易斯维尔（Louisville）的工厂内实行单班制或减少工作时长，同时在其位于加拿大奥克维尔（Oakville）的工厂内取消加班。

　　福特警告称，受芯片供应不足的影响，该公司本季度的汽车产量可能会受到限制。福特预测，今年下半年其汽车产量将迎来显著提升，而公司汽车产量的恢复速度将低于主要竞争对手通用。

　　与此同时，特斯拉由于芯片短缺削减了一些汽车的转向部件，涉及Model 3。

　　特斯拉汽车预测称，尽管供应链问题将持续存在，估计要到明年才会缓解，但2022年的汽车交付量将比去年增长50%以上，特斯拉汽车还将在今年实现完全自动驾驶功能。