新一代的全新凌渡L最近正式亮相，这款车是基于MQBEVO平台打造，尺寸为4784/1831/1469mm，轴距2731mm，在老款的基础上有了一定程度的加长，车宽变化不大，另外在设计方面变化很大。

　　先看前脸，老款凌渡采用的是大众家族式的横条镀铬前格栅的前脸，而新款采用了“大嘴”式进气格栅，内部集成了黑色蜂窝状网格，显得更具运动感，而IQLight灯组则莫名地为这款车增加了一些喜感。

　　侧面的车身线条更加修长，采用了小熘背式的设计，A柱前移，双腰线设计，让整个车显得更加低矮运动。而且，这款车还采用了无框式车门的设计，有点像小号的大众CC。

　　而尾部采用了贯穿式的LED尾灯，和大众ID系列接近，并采用了熏黑式的设计，大众LOGO可以点亮，而下方也加上了LAMANDO L英文字母，尾部微微上翘的设计，提升了运动感。

　　内饰方面的变化也很大，相比于之前大众车型套娃保守的内饰设计，新一代的大众凌渡L采用了双屏式的设计，10英寸的全液晶数字驾驶仪表，12英寸触控液晶中控屏搭配在一起，显得比大众之前的车型更加年轻化，档把也换上了精致的小档把，三辐赛车式多功能方向盘，基于全新平底造型，内饰显得更有科技感，更年轻化。

　　动力方面，继续搭载一台1.4T发动机，最大可输出150马力，峰值扭矩250牛米，匹配7速干式双离合变速箱。在这方面，新款凌渡L没有什么变化。

　　大众凌渡近几年在中国车市一直处于不温不火的状态，去年11月，大众凌渡月销量是5882辆，1-11月份累计销量是47239辆，和同级别的速腾差距甚远。

　　其中主要原因是因为这款车的售价偏高，而在设计、动力总成、乘坐空间方面，又没有和价格更低的速腾等车型拉开本质差距，以21款的市场指导价为例，凌度的1.4T顶配版本已经高达18.69万，远超同级别速腾的16.59万，其实这个价格已经与1.4T版本的迈腾价格相差无几，但4615mm的车长与2656mm的轴距却没有任何优势，号称宽体轿跑，但是1826mm的车宽，在如今也优势不大了。

　　而这次大众新一代凌渡L的问世，或许可以解决这一问题，虽然还是熟悉的1.4T配双离合变速箱，但是全新的产品设计，无框车门的设计，或许会让这款车收获一波不错的市场热度。