新款比亚迪宋MAX DM-i

　　3月12日上市

　　预售价：14.68-17.38万元

　　2022款宋MAX DM-i已经在1月15日开启预售，对于消费者而言，新车最值得关注的无疑是动力总成。要知道，2022款宋MAX DM-i将会搭载DM-i超级混动技术，将会推出51km和105km两种纯电续航版本，在满油满电状态下的综合续航里程可达1090km，亏电状态下的综合油耗为4.4L/100km，油耗表现要领先于不少同级别MPV车型。此外，105km纯电续航版还支持快充，这无疑符合更多消费者的用车需求。

　　当然，2022款宋MAX DM-i在其他方面也进行了比较大的升级。首先，新车全系配DiLink 4.0（4G）智能网联系统，顶配版车型配备15.6英寸的自适应智能车机旋转pad，自动驻车、胎压显示、6个安全气囊等配置也是全系标配。其次，新车将提供“2+3+2”“2+2+2”两种座椅布局，七座版车型的后两排放倒后还可以形成超大空间的纯平地台，大大增加了实用性。

　　最后在设计方面，2022款宋MAX DM-i则延续了比亚迪的家族式设计语言，不过在原有的全景穹顶天幕版本、双层电动防夹天窗版本的基础上，又增加了升舱顶版本车型，后座的头部空间更加出色，还增添了一些户外出游感。

　　坦克500

　　3月18日上市

　　预售价：33.5-39.5万元

　　在去年的广州车展上，坦克品牌旗下的另一款重磅车型——坦克500开启预售，并推出了商务版、运动版和定制版，价格已经逼近40万元级别。

　　坦克500定位为中大型豪华越野SUV，提供的商务版和运动版前脸，与坦克300有很大的区别，而且整个前脸也比坦克300更加霸气一些。为了符合其豪华定位，坦克500加入了不少精致的元素，比如电子时钟、水晶档把等等，大尺寸悬浮式中控屏设计也显著提升了座舱内的科技感。

　　一款越野SUV，其看家本领自然是动力系统。坦克500搭载了3.0T+9AT的动力总成，同时还配上48V轻混系统，使得坦克500的百公里加速时间仅需7.3s。此外，坦克500还搭载了全新智能四驱系统和全新智能全地形系统，进一步提升了越野能力。

　　智己L7

　　3月29日上市

　　天使轮版预售价：408800元

　　智己L7是智己汽车的第一款车型，此前开启预售的3000辆天使轮版均已售罄，可见智己L7确实不仅热度高，还获得不少消费者的青睐。

　　智己L7定位为中大型豪华纯电动轿车，整车的设计风格比较成熟，造型犀利的日间行车灯、圆润的封闭式前脸配合饱满的车身侧面，给人带来十分优雅的视觉感受，风阻系数更是低至0.21Cd。尺寸方面，新车的长宽高分别为5098/1960/1482mm，轴距为3100mm，车内的乘坐空间无需质疑。

　　中控台最大的亮点自然是39英寸的多屏一体悬浮式大屏，这套内饰的科技感明显，但似乎缺少了一些豪华感和仪式感，而且在行车时也不便于盲操作。动力方面，新车将标配容量为93kW·h电池组，高配车型可以选装115kW·h的电池容量，据悉最大续航将超过1000km。

　　长安UNI-V

　　3月内上市

　　预售价：10.89-13.19万元

　　长安推出的UNI-T和UNI-K受到不少消费者的欢迎，不过这两款车都是SUV。为了进一步抢占市场份额，长安将在今年第一季度推出全新的轿车产品——长安UNI-V。

　　此前轱辘哥已经试驾过长安UNI-V，对其印象比较深刻的是侧倾控制得比较好，加上尺寸小巧的方向盘，即便在多弯的赛道也能精准转向。蓝鲸新一代NE 1.5T发动机匹配7速湿式双离合变速箱，当发动机转速达到1500rpm下即可达到300N·m的峰值扭矩，在蜿蜒盘旋的山路也能给予你非常强的驾驶信心。

　　再看设计，无边界格栅已经不是长安UNI-V最吸睛的设计了，低趴的车身姿态，流畅的溜背式造型，夸张的后唇扰流器以及同级唯一搭载的电动升降尾翼，已经将运动气息展现得淋漓尽致。车内的3+1四联屏设计，不仅视觉效果非常震撼，功能也相当丰富。结合预售价，长安UNI-V的综合实力确实很强。