摘要：上半年掉队明显（欢迎关注杠杆游戏）

撰文|杠杆游戏团队

最近，造车新势力大佬蔚来汽车的一些动作惹人注目。

据每日经济新闻晚报道，日前，有消息称，蔚来计划投资一家总部位于澳大利亚的矿石开采公司——Greenwing Resources Ltd（以下简称Greenwing），总金额最高或超过6亿元。获得融资后，Greenwing将加快其阿根廷San Jorge锂项目的开发。

Greenwing公告信息确认了双方的战略融资交易。继比亚迪、特斯拉、广汽集团后，蔚来也开始加入到布局上游锂矿产业的队伍中。

也是在最近，蔚来公布2022年9月交付量。蔚来9月共交付新车10878台。2022年第三季度，蔚来交付新车31607台，同比增长29.3%，创季度交付纪录新高。截至目前，蔚来累计已交付车辆24.95万台。

今年上半年的蔚来，交付情况着实掉队明显。公开数据显示，蔚来上半年的交付量为50827辆，同比增长为21.1%，虽然表现一年比一年好了，但从新势力交付量榜单来看，蔚来仅仅是排在第五位，比哪吒、零跑还要低，与第一的小鹏汽车更是差了接近两万辆。

实际上，今年2月，蔚来汽车的交付量就已经在造车新势力中跌出前三。4月，又受供应链等因素影响一度停车，今年上半年的表现不如人意，也在意料之中。

9月，蔚来发布了二季度业绩公告，单季度营收破百亿大关，达102.92亿元；但亏损问题也更加突出，单季度净亏损额高达27.57亿元。同比增长369.6%，较2022年第一季度增长54.7%，是2021年以来，单季度净亏损额最高的。有媒体按照报告期内蔚来的销量进行估算，得出了“蔚来卖一辆车亏损超10万”的结论。

其实理想汽车、小鹏汽车情况也颇为相似。

第二季度，理想汽车净亏损6.41亿元，创下上市以来单季度最高亏损额，而2021年全年其净亏损才3.21亿元；同期，小鹏汽车第二季度净亏损27.09亿元，同比增加126.1%，单季度亏损创新高。

上半年，蔚来还遭到海外做空机构灰熊（Grizzly Research）的狙击，后者发布做空报告称蔚来玩“会计游戏”，涉嫌虚增收入，转移折旧成本，CEO李斌与瑞幸业绩造假案相关的刘二海以及其创办的愉悦资本关系密切......

从此前国内企业遭遇海外做空机构狙击的经验来看，蔚来也在第一时间进行了回应和反击，反应迅速。不过，股价的下跌也是肉眼可见的。

国内造车新势力中，蔚来算是发展得比较顺利的车企，在2020年得到合肥70亿融资续命成功后，蔚来就一直是造车新势力中的领头羊。

今年3月，蔚来回港上市，叠加电动汽车行业的起飞，本以为今年对蔚来来说是个新的不错的开端，但没想到，蔚来的表现，并不尽人意。

此次计划投资澳大利亚的矿石开采公司，算是一个较大利好。公开消息显示，蔚来此次对Greenwing的投资分为两部分：一是蔚来将支付1200万澳元（约合人民币5535.63万元）以认购约2181.82万股Greenwing股票，认购价格为每股0.55 澳元（配售）。认购完成后，蔚来将持有Greenwing约12.16%的股权，并在公司董事会中占据一席；二是蔚来同时获得部分看涨期权，期权的行使价格预计会在4000万~8000万美元（约合人民币2.89亿~5.78亿元）之间。

据悉，蔚来此次投资Greenwing首要诉求就是要加快阿根廷San Jorge锂项目的开发，且优先成为该项目的客户。根据双方签订的认购协议，Greenwing将向蔚来出具一份关于San Jorge锂项目的详细说明书，蔚来可在一年之内行使期权。按照最高行使期权的价格计算，蔚来在Greenwing上的投资将超过6亿元。

10月8日，蔚来将在德国柏林举办NIOBerlin2022，届时宣布产品、全体系服务和创新商业模式在德国、荷兰、瑞典和丹麦市场落地。

蔚来的未来会如何？我们拭目以待。