飞跃汕头海湾隧道。南都拍客 曾德键

汕头海湾隧道，是国内首座地处 8 度地震烈度区的大直径盾构海底隧道，也是目前国内首条采用超大直径盾构穿越复杂地层、综合难度最大的大直径盾构法海底隧道之一，被称为 " 世界级超级工程 "。作为汕头第一个过海隧道，它串起来的不仅仅海内外潮人全天候海底穿行南北两岸的百年梦想，更承载了无数专家、参建人员的心血和期待，掀开了我国跨江越海隧道建设的新篇章。

9月16日，汕头海湾隧道南出口（濠江南滨路）。海湾隧道是汕头第一条穿海隧道，从主城区到南岸濠江。南都拍客 曾德键 摄

9月26日，汕头市公安局交通警察支队发布《关于汕头海湾隧道主线通车通告》：近日，连接内海湾南北两岸的汕头海湾隧道工程主线通过验收，已符合通车条件，将于2022年9月28日上午10时起开通运行。

历经七年多的建设，如今，这条潜行苏埃海湾的海底巨龙，已完整地呈现在市民面前，将南北两岸彻底联通！通车后将免费向市民开放，全程驾车仅需6-8分钟，南北两岸真正实现全天候无障碍交通联系。

海湾隧道贯穿汕头内海，全长6680米，采用一级公路技术标准，设置双向六车道，设计时速60公里。

作为海底隧道，整条隧道呈一个弧形。 隧道的坡度为 3%，在视野上会呈现一个小弧线。还有独特的送风系统，穿行其中，全程空气流通非常好，阴凉通风。南、北两岸两个风塔是隧道安全运营的重要保障措施，在发生火灾等需要对隧道进行紧急排烟时启用。

汕头海湾隧道通车后，内海岸南北两岸实现全天候畅快通行，时间由目前的 40 分钟缩短到 10 分钟以内，南岸城区的人流、物流、资金流、信息流更加通畅，有利于促进 " 一湾两岸 " 比翼齐飞，助推汕头经济高质量发展和沿海经济带发展。

9月16日，从汕头海湾隧道（图中为隧道南出口）海面上空南向看南滨新城。 南都拍客 曾德键 摄

汕头海湾隧道北起汕头市龙湖区，图为隧道北出口。南都拍客 曾德键 摄

汕头海湾隧道北出口。海湾隧道采用一级公路技术标准，设置双向六车道，设计时速60公里。南都拍客 曾德键 摄

汕头海湾隧道南岸风塔。南岸风塔的主题是“海丝”门户，采用比较现代的形构手法，通过对玻璃形体的扭转、变形，表达了海绵与丝绸的波纹和柔美的意向。南都拍客 曾德键 摄

北岸风塔主题是“刻”画历史，融合汕头传统民居建筑特征，提取了汕头侨乡民居中西合璧的柱子风格，形成一种带有柱身竖向凹槽的莲花柱形式。南都拍客 曾德键 摄

汕头海湾隧道总平面效果图。