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但多品牌还是消耗了过多公司资源

2021-11-09 11:07

在发布坦克500凑齐了坦克家族后,长城还不忘开辟新的产品线,用WEY魏的名义发布了一款“复古潮驾车型”正式开启了有一条复古车型线,昨天该车系的名称也正式确定为“圆梦”。

 

 

 

其实车企的多品牌战略被历史证明并不太好用,特别是在同一个国家市场内,虽然目前的都依靠平台化快速研发新车,但多品牌还是消耗了过多公司资源,最终哪都不讨好。相信奇瑞在这方面最有话语权。

再来看看“圆梦”

圆梦在外形上设计完全参考了上世纪20、30年代汽车造型。前脸为大圆头,前凸起的大灯以及下方的大保险杠,这造型经常出现在这几年的泛滥的谍战剧里中。但仔细看,新车也结合了现代设计进行了改良。整个原车头完全采用了的横向镀铬包覆,倒是体现出现代设计才有的大胆。

 

 

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