在竞争激烈的合资SUV市场，各大品牌这两年都是投入了重金研发，就算是合资第一品牌大众，这几年也是研发了多款实力强劲的SUV车型来争夺市场，毕竟现在单靠一款车型是很难让自己家族稳住局面的，而今天咱说的日产这个品牌，这两年在市场上的“骚操作”可是直接让网友骂惨了，就连旗下最经典的车型奇骏，也在市场上被国人嫌弃了，这对于日产来说，打击还真不小。

​一款家族主打的车型如果在市场上失意，那对于家族的整个发展来说，将会是极为不利的，而奇骏这款车我们都知道，多年来在市场上也是获得了无数消费者认可，但是在近两年换代过程中，这款车竟然全系换装三缸引擎，这可以说直接让这款车跌落神坛，新车销量也因此暴跌，在日产家族明白过来以后，竟然又选择复产老款车型，实在让消费者不能够接受，因此奇骏彻底失去了和主流车型竞争实力，不得已家族只能把重心放到逍客上。

作为日产家族在国内SUV领域的2号种子，逍客这款车目前已经成为日产家族重点培养的车型了，为了能够让逍客在市场上稳住局面，这款车的门槛也是不断下调，如今新车门槛都跌到了13.49万，在合资SUV车型里面，已经算是非常廉价的了，毕竟这款车综合实力和配置来看，也是值得考虑的车型。

逍客这款车，在设计上可能没有太大的气场，但是整车给消费者的感觉也是非常时尚的，它的前脸车身轮廓中规中矩，V-Motion家族前脸和侧面线条的合理运用，赋予了这款车更好的运动既视感，将视线转移到侧面，新车采用了双腰线的设计，后半部分腰线的上扬设计为车辆营造出不错的“俯冲感”，同时新车的尾部依然是熟悉的日产风格，辨识度还是不错的。

作为一款紧凑级SUV车型，新车的车身长宽高分别为4401×1837×1593mm，车身轴距则达到了2646mm，对于空间需求不是很大的消费者是完全能够满足的。这款车的内饰风格确实是一大短板，整车采用的是对称式中控台设计，内嵌式的中控液晶屏，加上传统的机械指针式仪表盘与实体的空调按键，让这款车有着不错的实用性能，但是要知道，现在主流车型都在追求科技感，这款车是缺少先进元素的。

在动力方面的表现上，新车搭载的是2.0L自然吸气四缸发动机，最大输出功率为151马力，峰值扭矩达到了194N·m，与之匹配的是CVT变速箱，油耗方面低至6.2L，满油能跑800Km，可以说是很经济的一款合资SUV车型。作为一款日产综合实力很不错的车型，逍客在市场上主打的是耐造性、油耗低，这两方面的优势，让它俘获了很多家用家用消费者的芳心。对于这款日系SUV车型，你是如何看的呢？