“纯电高尔夫”可能真要来了。

不是改款的ID.3，而是大众今天凌晨发布的紧凑型纯电动两厢车——ID.2all概念车。

虽然还是一个概念车，但从外观来看基本上是向高尔夫看齐。

官方的描述是，“像高尔夫一样宽敞，像Polo一样便宜。”量产车预计在2025年上市。

来源:大众

这款车很大程度上是为了和特斯拉2.5万美元的Model Q直接竞争，官方称海外售价最高不超过2.5万欧（约18.4万人民币）。

不过整个ID系列，国外售价都高于国内，因此未来ID.2系列如果进入中国市场，价格大概率会在16万上下。

大众ID.2也将成为目前大众旗下最便宜的电动车，在此之前，特斯拉的Model Q一直遮遮掩掩，如今ID.2抢先一步，马老板需要提速了。

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电动小Polo

ID.2all概念车基于大众最新的MEB Entry（入门级模块化电驱平台）平台打造，同时也是首款采用前轮驱动的MEB产品。

因此外观和“圆滚滚”的ID.3完全不同，更多的是向高尔夫靠拢，前脸既保留大众家族式的经典设计，同时用两侧线条和搭配的IQ.LIGHT LED矩阵大灯做了创新。

来源:大众

下包围则取消了之前大面积黑色开口，采用和GTI相类似的运动型包围，搭配两侧纵向的进风口。

车尾整体的造型比较简约，沿用大众一贯风格，没有过多的设计。当然，时下流行的LED贯穿式尾灯还是有的。

来源:大众

其实整个ID.2all的造型亮点在车侧，同时这也是最像高尔夫的地方。

从1974年起的第一代高尔夫，到最新一代的高尔夫，一个C柱造型大众就用了近50年，就问还有谁？

而在高尔夫上独有的C柱造型这次来到了ID.2上，这也是该造型首次出现在大众的电动车上。

来源:大众

除了C柱致敬高尔夫外，轮毂配备的则是源自GTI的20英寸五幅运动铝合金轮毂。而侧面最有趣的一点是，新车后门把手采用了隐藏式设计，但只有后门。

车内的布局同样将简约贯穿到极致，10.9 英寸的仪表盘和 12.9 英寸的悬浮式中控屏，并没有采用时下主流的双连屏布局，而是相互独立，两块屏幕也支持多种主题切换和双屏联动。