除了销量，问界M7(配置|询价)其他都挺“遥遥领先”的，所以问界想补上这块短板。9月12日，问界新M7系列正式上市，新车最大的亮点就是大幅下调的售价。相比现款车型，问界新M7增加了五座版车型，推出五座版和六座版两种座椅布局共五款车型，售价区间为24.98万-32.98万元，叠加6000元的现金优惠，售价区间为24.38万-32.38万元。相比现款车型28.98万-37.98万元的售价区间，新车有了明显下探，即便对比同为六座版的入门车型，新车（26.98万元）也比现款车型（28.98万元）下调了2万元，但配置上却有提升。

　有着华为Mate 60系列的超高热度，再加上如此大手笔的降价焕新，问界新M7引发的关注度和讨论度可想而知，轻松上榜微博、知乎等社交媒体的热搜就是证明。当然，问界最在意的肯定是潜在消费者的反应，上市当天，新车订单就突破了1.5万台，似乎能说明新车调价的效果。不过，除了感慨新M7太香抢着下单的潜在消费者之外，还有一群人也异常“激动”——问界M5(配置|询价)的车主，原因有两方面，一是问界新M7的价格与问界M5（24.98万-33.18万元）产生了明显的重叠，尤其是智驾版车型，问界新M7的权益政策更香，让刚提了M5智驾版的车主感觉被“背刺”了；二是不少问界M5老车主认为这是问界整体价格体系调整的信号，为此满怀期待。问界新M7的调整到底杀伤力有多大？对问界来说到底意味着什么？是否释放出了全面调整的信号？下面壹姐开始“刨根问底”：1。问界新M7这次低价焕新到底香不香？答：先给结论，挺香的，问界这次调整可以说挺有诚意的。具体来看，前文已经提到了，新车价格下调幅度很大，直接从30万级车型降了一档到25万级。

而且还有整体3.3万元的购车权益，包括6000元现金优惠、1.2万元的内外饰选配金，以及1.5万元的选配权益（以下三选一），包括科技舒享包（含主驾私享头枕、抬头显示HUD、静音电吸门、水晶挡把）、21英寸轮毂+全自动电动踏板或2个小桌板或一套华为智慧屏、购买Max即智驾版用户还可以用于开通ADS2.0城区领航NCA功能（减免1.5万元）