“三年前，没有人能想到，我们3年就达到30万规模。”

在坦克品牌30万用户之夜之后，坦克品牌CEO刘艳钊表示，“对于未来的竞争，我只想说，越野的时代变了。”

同时，定位为中大型都市机能越野SUV的坦克400 Hi4-T也迎来上市。

 

“坦克品牌以坦克400Hi4-T代表进行新产品矩阵焕新，形成强大新能源势能的同时，将继续扩大长城汽车品类的优势，也是长城汽车整体向上的原动力之一。”

作为坦克越野新能源的第二款产品，坦克400 Hi4-T是长城集团下半年重点新车型之一，承接500 Hi4-T“势能”，同时为后续上市300Hi4-T进一步积蓄声量，亦是坦克品牌向越野新能源战略转型的关键一步。

混动架构Hi4-T赋能 打造坦克加速第二曲线

坦克400 Hi4-T是坦克新能源的第二款产品。

“在当前阶段，我们选择Hi4-T（技术路线）是因为它是目前最有保障，最可靠的，尤其是越野车，我得让它能回来，各种情况下都能回来。”

在越野超级混动架构Hi4-T的赋能下，坦克400 Hi4-T拥有2.0T+9HAT动力组合，配合120kW高功率P2电机，油电双驱，令坦克400 Hi4-T系统综合功率高达300kW，综合扭矩达750N·m，零百加速仅需6.8s。

“ 我们是在越野的基础上把电加进来，让它去解决传统越野车的问题。”

也因此，坦克400 Hi4-T采用传统的非解耦式机械四驱，动力通过带Mlock机械锁止的分动箱动态分配到前后车轮，配合前后两把机械牙嵌式差速锁，前后桥扭矩可实现毫秒级切换，动力分配更从容。