今天来盘点一下6万、11万、14万、17万、23万、27万、37万值得入手的7款车，有些“超纲”车型，但因为有不错的优惠力度，所以入选榜单，一起来看一下。

　　6万奇瑞艾瑞泽5(参数|询价)厂商指导价：5.99-8.58万元

　　这个价位层面选择不是很多，而且以国产小型车为主，宏光MINI EV、QQ冰淇淋都都在其中，要选一台正八经的轿车，并不多见，不过还是可以筛选出来的，它就是奇瑞艾瑞泽5。目前该车型还有1万元左右的优惠，可以说是价格比较高的三厢车型了。

　　艾瑞泽5采用全新点阵式星河前格栅，与奔驰车型有些类似的中网提升了整体美感和档次。从侧身看，艾瑞泽5前低后翘，打造了2:1运动美学比例车身，加上双腰线，整体动感有活力。

　　内饰方面，虽然是一台只有6万元起步的车型，但可以看出奇瑞对艾瑞泽5的用心程度。贯穿式空调出风口，是流行的设计；黑色亮面饰板更是在很多中高档轿车上才会出现，艾瑞泽5都有了，空调采空区域甚至还与路虎车型有些相似，做工和用料均在线。

　　艾瑞泽5共有1.5L和1.6L两款动力可选，1.6L为手动版车型，搭载5MT变速箱，最大马力90匹，最大扭矩130牛米。1.5L是PRO版本，动力更强一些，最大马力116匹，最大扭矩143牛米，手动挡搭载5MT变速箱，自动挡为迷你9挡的CVT无级变速箱。

　　11万上汽大通MAXUS G50厂商指导价：8.68-16.58万元

　　问大家一个问题，11万能买到MPV车型吗？看看车市这些MPV，合资车型哪个不是20+。国产也得15+以上，但随着三胎政策放开，MPV的时代也悄然而至，如何在这个领域分一杯羹，国产车型也在不遗余力。今天要说一台11万就能买到的MPV车型，上汽大通MAXUS G50。G50这款车目前还有4000元左右的优惠，裸车就是8万出头的样子。

　　G50的车头采用层次丰富的横向延展设计，电镀亮条装饰，整个前脸非常大气且舒展，稳重而不失豪华。秉承“浪尖的艺术，The Art of Surfing”的设计理念，车身线条动感，悬浮式车顶让这台MPV更有“巧劲儿”。

　　G50车身长宽高分别为4825*1825*1778mm，算是个大块头，内部空间灵活多变，有五种座椅布局可选，可以满足多元化的家庭出行需求。全车多达47处储物空间，以及能放下两只大号行李箱的后备厢，大大增强了这款车的实用性。

　　动力方面，G50全系标配1.5T发动机，搭载6MT或7挡干式双离合变速箱，最大马力169匹，最大扭矩250牛米，能够满足日常需求。

　　14万本田型格厂商指导价：12.99-16.69万元

　　型格这款车型，可能还有很多人不知道，但说起它的“姊妹”车型思域，想必大家就“恍然大悟”了，原来型格和思域也是本田双车战略的产物。这种1+1＞2的效果，如今日系品牌玩得是不亦乐乎，看来小编下一步有必要专门写一个双车战略的文稿。

　　型格的前脸棱角分明，黑色蜂窝状进气格栅加上三瞳式LED大灯，使得整个前脸干练利索。双侧车身腰线，从前到尾酷劲十足。从尾部，更能看出它的运动气息，微微昂起的尾翼、延伸低趴的熘背，蓄势待发。

　　内饰方面，这台型格更能看出思域的影子，从本质上没有什么区别。视野开阔、布局简单。蜂窝状的饰板与空调出风口融为一体，也是整个内部最大的亮点。全系标配9英寸中控屏幕，支持CarLife。

　　型格全系均为1.5T发动机，最大马力182匹，最大扭矩240牛米，手动挡版本搭载6MT，自动挡则是CVT无级变速箱。

　　17万三菱欧蓝德厂商指导价：15.98-22.58万元

　　三菱欧蓝德作为老牌SUV，诞生于2001年，从ASX概念车延伸而来，在这大起大落的20年里，存在感越来越弱，但这并不影响它的口碑，也成为了一代经典情怀车代表。第四代欧蓝德在海外已经上市，但并没有引入中国，目前我们看到的依然是第三代车型，它已经存在了10年。

　　欧蓝德车型也非常丰富，从畅行版到致尊版共8款车型，主要是配置不同。外观方面几个版本没有什么区别。欧蓝德采用Dynamic Shield的设计语言呈现出流行的时尚造型，配合富有流线感的空气动力学车身设计，外观动感年轻，野性十足。

　　来到内部，欧蓝德体现出了传统三菱的粗犷与踏实。说它粗犷，并不是做工粗糙，而是通过设计，体现出的硬派越野风格。欧蓝德的中控台有些许帕杰罗的影子，这个仪表台平坦简洁，横平竖直，再配上梦幻光影面板和菱格雅灰内饰，整体内饰质感凸显。欧蓝德有5座和7座可选，7座为2+3+2布局，第三排可做应急使用。

　　动力方面，欧蓝德共有2.0L和2.4L两款发动机，均采用模拟6挡的CVT无级变速箱，最大马力分别为166匹和192匹，最大扭矩201牛米和235牛米。

　　23万宝马X1厂商指导价：27.98-33.98万元

　　宝马X1的官方售价不符合23万元要求，但它的优惠力度很大，有些车市可以达到接近6万元，所以裸车进入23万是很轻松的。

　　X1有着X家族最新的设计语言，蓄势待发的大尺寸一体式进气格栅，与X系列其他车型都颇为相似，不过X3等车型选用的熏黑风格，而X1则是镀铬材质。X1的尾部造型比较立体，得益于L型尾灯设计和双排气筒。

　　内饰方面，X1带有的全景玻璃天窗营造了一个比原本空间感受更加宽广的驾乘氛围，M运动型多功能真皮方向盘和电子换挡档把增加了不少驾驶乐趣。

　　动力方面，X1有1.5T和2.0T两款动力，两驱版本匹配7挡湿式双离合变速箱，四驱版本采用8AT变速箱。最大马力分别为140匹和192匹，最大扭矩为220牛米和280牛米。

　　27万红旗HS7厂商指导价：27.58-46.33万元

　　最近写了不少关于红旗的车，HS5、H5、E-HS9等等，都各有特点，而且红旗走的是高端豪华路线，起点也比较高。今天再推荐一款，是红旗旗下的中大型SUV——红旗HS7。

　　在中大型SUV市场，不乏“狠货”。国产品牌如高合HiPhi X、理想ONE、蔚来ES8等，也不缺合资“硬货”，如途昂、揽境、探险者等。同样是走高端路线的HS7，代表着国车形象，自然也不甘示弱。

　　HS7拥有红旗家族式前脸，直瀑式进气格栅，中间依然是红色LED，在夜间辨识度很高。进气格栅向两侧翼展至大灯，将大灯组“挑眉”,精气神就出来了。HS7长宽高分别为5035*1989*1778mm，轴距3008mm，典型的“大块头”。四驱智联旗畅版以上车型配备的是20寸轮毂，非常大气。

　　内饰方面，HS7的用料也比较讲究，软性材质、木纹饰板、翻毛皮等都有应用。中控台平直大方，虽然没有太多华丽的线条，但这种平直的线条更加庄重，豪华感凸显。全系12.3英寸的液晶仪表和10.1英寸的液晶触控屏都是标配，车机功能丰富，可以满足日常所需。

　　动力方面，HS7有2.0T和3.0T两款动力可选，2.0T是两驱版本，带有48V轻混系统，搭载7挡湿式双离合变速箱，最大马力252匹，最大扭矩380牛米。3.0T是四驱版本，配备8AT变速箱，最大马力337匹，最大扭矩445牛米。

　　37万宝马X3厂商指导价：39.28-47.98万元

　　按理说以X3的官方售价，也是无法进入到37万大关的，但因为各地车市有着力度不小的优惠，有的可以达到4万元，所以裸车37万以内是可以买到这台豪华品牌中型SUV的。

　　X3有个与以往相比更大开口的双肾一体式进气格栅，引擎盖凹凸有致，再加上前唇运动化套件，整个前脸富有运动气息，年轻时尚。采用3D立体效果自适应LED大灯和3D立体悬浮LED尾灯，犀利美感凸显。

　　内饰上，X3的宝马气息非常足，多种材质拼接，每个区域都有明显的区分，用料讲究，做工精致，符合价位。12.3英寸液晶仪表和触控液晶屏都是标配，车机配置全面，带有车联网和OTA升级。

　　X3全系配备的是2.0T发动机，匹配8AT变速箱，提供两款数据调教，最大马力分别为184匹和252匹，最大扭矩300牛米和350牛米。