凌尚前脸细长贯穿的上格栅与两侧大灯的形状搭配，雷凌气息明显；车侧轮胎尺寸与雷凌运动款相同；车尾LEVIN的标识则进一步强调了雷凌PLUS的属性。除相同元素之外，凌尚的外观与雷凌具有部分区别：凌尚进气格栅的形状不再是单独的梯形，而是换装了更为修长的轮廓，此外近期格栅内也不再采用网状填充，换为了直线形式。

　　内饰部分，和国产车相比，凌尚的内饰还是差点意思，整体设计稍显老旧一些，造型偏向于家用，中控上覆盖了皮革材料，手感还不错，座椅也是真皮材料。科技方面，这款车给人感觉有些落后，虽然有悬浮式中控屏，但设计不如同级国产车时尚，档把也是传统的设计，中央通道也没有扶手，日常使用不是太舒服，但新车空间表现较为优秀，家用很舒适。

　　车身侧面造型比较动感，扁平低趴的造型搭配上大溜背的尾部，营造出了几分轿跑的既视感，尾部的打造同样是很有看点，全新的尾灯组进行了熏黑处理，看上去辨识度很高，上翘的小鸭尾很性感，后包围比较运动，尾排采用了隐藏式设计。

　　侧面来看，整车有一种向前俯冲的运动感，汽车窗户也加入了镀铬饰条装饰，新车的轴距为2750mm，定位是紧凑型车，但轴距要比雷凌长一些，接近了中型车凯美瑞，车内的空间表现也更好一些。此外，新车采用了17英寸轮毂，看起来很运动。车尾造型也很时尚，尾灯中间加入了黑色饰条修饰，底部尾排也做了隐藏，一体感很强。

　　动力方面，凌尚搭载的是一台2.0L自吸发动机，最大功率为171马力，峰值扭矩为205N·m，传动力方面，与之匹配的是CVT变速箱，这套动力完全满足了基本的家用代步需求，并且在平顺性以及稳定性方面有突出的表现，加速非常线性；底盘方面，采用的是前麦弗逊和E型多连杆式独立悬架，调教比较舒适，为乘客提供了良好的乘车质感。