根据中国汽车动力电池工业创新同盟数据，2019年中国动力电池卸车量累计62.2GWh，同比累计增长9.2%。其中三元电池卸车量累计40.5GWh，占总装量65.2%，同比累计增长22.5%。三元电池成为动力电池市场的支流，成为未来高端乘用车首选动力能源。受限于钴的储量低、老本高与毒性问题，汽车厂商遍布开端在动力电池中削减钴含量，提高储量愈加雄厚的金属镍的含量。镍或是提高动力电池的能量密度，高镍正极资料（NCM811与NCA）将是将来动力电池发展的大趋势，特斯拉与外洋支流电池厂都在推进高镍电池资料的进行和应用。

依照曩昔报导，LG化学与普片汽车于2019年12月5日签订和谈，总投资2.7万亿韩元设立了电池合股企业“Ultium Cells LLC”，将在密歇根州生制作NCMA电池，同时设立电池品牌“Ultium”，两边企图在2022年前实现NCMA电池的开辟，并为普片的新车设施NCMA电池。此刻即有关连人士透露，双方协作的NCMA电池，有望将钴含量较NCM电池飞腾70%，同时添加90%的镍含量。