9月15日早间，中国恒大新能源汽车总体有限公司（简称“恒大汽车”，股票代码：HK.0708）发布布告，发表以先旧后新方法安排引入腾讯控股有限公司、红杉资源、云锋基金及滴滴出行等多家知名国际投资者，共筹集约40亿港元用于新能源汽车发展。

相较于恒大汽车往年二季度以来步履不息，越发吸引关注的是上述明星投资机构。除了老牌巨头红杉利润，腾讯控股私下里的马化腾和云锋基金背后的马云同时入股，被喻为稀有的“二马”同框，很多行业人士认为，这在某种水准上阐明互联网巨子对新动力汽车以及恒大汽车的进行蓝图看好。

 

当下的中国新能源市场确实正在回暖。根据中国汽车家当协会数据，中国新能源汽车8月销量为10.9万辆，完成“双增长”——环比增加11.7%，同比增长25.8%，这是继7月迎来本年初次正增进以后再一次较倏地的增多。

当然，之前8个月的市场透露表现来看，中国新能源汽车销量跌幅也在持续收窄。业内多以为，这关于新造车公司也是利好。

汽车行业独立综合师张翔述说AI财经社，相较于拜腾、博郡等守业公司，恒大汽车背靠恒大集团，抗风险手法较强，这也是“二马”以及红杉资源等到场投资的要因。在他眼里，尽管当前房地产行业下行，但走“互联网内容”的恒大汽车正在回升期，从长时间来看，投资机构和之互助有概略杀青双赢。

根据恒大汽车公告，认购股分数量占已刊行股份总数约2.04%；及待认购事变完成后经裁减已刊行股分总数约2.00%。有行业人士预算，募资后恒大汽车估值可达2000亿港元。