宝马X5国产之后售价都下调了10万，那么奥迪Q7呢，当前最新行情，裸车落地多少，这款车优点缺点又有哪些，故障投诉多不多，我今天给你们好好聊一聊。

新款的奥迪Q7，的确指导价是有所下调的，新款车型总共上市5款车，起步63.27万，顶配80.48万，老款车型指导价68.88万，顶配是83.88万，低配车型下调了5万多块钱，高配车型是下调了3万多块钱。可以看到性价比的确比之前稍微高一点，但是配置同样也是减少不少，而且在原来的基础上，综合优惠目前是可以达到2万到8万的，我估计后期优惠力度更大。

奥迪Q7去年平均一个月能卖1,000台左右，但是今年又难了，宝马X5国产之后，那个销量简直不要太猛。为了能够让各位同学，更进一步的了解奥迪Q7，对于这台车，我们也是搜集了大量可参考性的数据。

奥迪Q7 优点

我们先来看看奥迪Q7的优点，很多车主对于这台中大型SUV，还是非常满意的，全系标配空气悬挂，匹配的也是2.0T加8AT变速箱，3.0T版配备的也是采埃孚8AT变速箱，马力达到340匹，动力性能非常强的。

而且这款车型很多车主反馈里面，内饰的舒适感表现是非常优秀，包括悬挂的减震效果也是非常棒，燃油经济性，它的2.0T版油耗是在8.8升，3.0T版是达到9.3升到9.5升之间，具体实际使用，会比官方会高出2升上下。而且加速也是特别的猛，包括隔音效果方面，都是车主比较满意的，转向轻重感都是非常不错。

奥迪Q7缺点

对于一台车的了解不能只是看它的优点，它的缺点我们同样也是看了一下，车主反馈的量并不是特别多，主要问题有储物空间小，内饰的异味比较大一点，包括后备箱空间小一些，作为一台2加3加2的布局，后备箱空间不会太大的。

如果说你需要装东西，那么就需要把第三排的座椅给它放平，里面的空间同样是可达到接近有1,000升左右。

对于奥迪Q7整体的质感来讲，很多车主给予的评价还是非常高的，同时它的机械水平做的是非常棒，也具备一定的越野性能，更何况全系标配空气悬挂。宝马X5只有顶配车型才会匹配空气悬挂，这两者对比一下你会发现，奥迪Q7在同级的豪华中大型SUV里面，它的性价比算上比较高一点。

奥迪Q7故障投诉

我们光是从奥迪Q7的优点和缺点，可能是难以判断，还是需要参考一下奥迪Q7，近期对于它的故障投诉问题，看看都有哪些。我们大概了解一下，除了原车配件不全之外，就是第2把钥匙，没有及时交到车主手上。另外关于影音故障系统，还有车内的异味，空调异味以及玻璃开裂等等，对于发动机变速箱底盘悬挂等等，反而问题反馈是非常少的。对于它的三大件做工品质是非常可靠，这也是很多车主非常满意的，如果说后期优惠力度再大一点，那么奥迪Q7和宝马X5相比，还是有竞争力的。

虽然外观颜值设计，不如X5显得那么特别霸气，而且新款X5尺寸是已经超5米了，但是奥迪Q7不仅具备越野性能，全系标配空气悬挂，在同级车型当中，它整台车的素质还是非常高的。

奥迪Q7销量趋势

奥迪Q7最新行情落地

45TFSI 四驱S-Line运动版

我们最后再来聊聊奥迪Q7的最新行情，裸车落地，应该是大部分人比较感兴趣的，它的2.0T版S line运动型，这台车算得上比较便宜，指导价63.28万，优惠之后61.41万，落地68.48万，可能和你当地的售价会有一定的偏差，但是差距应该不会特别大的，你完全可以作为参考。

45TFSI 四驱S-Line豪华版

如果说想要配置稍微丰富一点的，你也可以看它的2.0T豪华版，这款车指导价73.88万，优惠之后裸车65.27万，落地72.65万左右，这款车型相对于低配车型，配置稍微丰富一点点，但是差距不是特别大。

2.0T的豪华版，它的指导价比低配车型贵了10.6万，配置增加2项，说实话如果按照指导价来算，我感觉不太值。增加19个扬声器，另外四驱自动空调同样是有配备的，只是增加这2项，价格贵10万的确是不划算。

55TFSI 四驱S-Line运动版

奥迪Q7最经典的还是它的3.0T版，动力性能是特别强，配备采埃孚8AT变速箱，它的3.0T版低配车型指导价70.68万，优惠之后69.38万，落地77.3万左右。3.0T版相对于2.0T，它的优惠力度反而少了一点。

55TFSI 四驱S-Line冰雪运动版

对于奥迪Q7，个人更看好它的3.0T冰雪运动版，指导价75.28万，优惠之后裸车71.09万，已经是降了4万多块钱，而且最低落地79.25万，这款车外形设计比普通版的3.0T更好看，包括配置也是更加的丰富。

3.0T冰雪运动版，指导价会比低配的3.0T价格贵了4.6万，配置增加有4项，除了高级的木饰条，另外还有方向盘可以加热，第二排座椅也是具备加热功能，以及整体主动转向系统。对于配置方面，的确做出一定的提升，但是售价也是相当不低的。

55TFSI 四驱 S-Line尊贵版

其实奥迪Q7的车主，大部分人主要选择3.0T高配车型，顶配车型买的人也是特别多，它的尊贵版虽然说指导价是80.48万，但优惠之后是78.8万左右，落地87.5万，也是在原来基础上便宜了1万多块钱。虽然说优惠力度并不是特别大，但是我觉得后期，很有可能裸车会在75万到77万之间，你不妨再等一等。

对于奥迪Q7的尊贵版，它的顶配版本车型配置虽然说比较丰富，但是售价同样比低配车型贵了很多。奥迪Q7的3.0T尊贵版，它在指导价方面，比冰雪运动版价格贵了5.2万，但是配置增加有12项，而且矩阵式激光大灯，主驾驶座椅支持14项电动可调节，前排座椅按摩功能，副驾驶座椅也是支持14项调节，全速自适应巡航，车道保持辅助系统，车道偏离预警，抬头显示系统，基本上能够给你的配置，在顶配车型当中全部都是有配备的。

从主动安全和被动安全角度来讲，一般只有入手顶配和高配车型，才会具备这个功能，如果你预算并不是特别多，个人建议你看它的2.0T低配车型，入门级别版本。

配置同样是比较丰富的，毕竟价格比较便宜。当然预算再多一点的，你直接看他的3.0T冰雪运动版，以及尊贵版，这两款车型配置是非常的丰富，基本上都快拉满了，包括这款车型全系标配空气悬挂，比宝马X5相对来讲，配置要高了很多