“市场对苹果汽车寄予厚望。不过，我们还是要提醒投资者，虽然苹果公司拥有各种竞争优势，但并不总是能在新的业务突出。

例如，苹果未能占据智能音箱市场。HomePod和HomePod mini的需求量低于预期，新的智能音箱型号的开发已经暂时停止。

电动车/自动驾驶汽车市场的竞争比智能音箱市场的竞争更加激烈，所以我们认为下结论说Apple Car会成功是很危险的。

如果Apple Car想要在未来取得成功，关键的成功因素是大数据/AI，而不是硬件。

我们对Apple Car最大的担忧之一是，当Apple Car推出时，目前的自动驾驶汽车品牌至少有五年的大数据积累，有利于深度学习/AI的发展。作为后起之秀的苹果，如何克服这种滞后的差距?”

路透社宣称，苹果的自动驾驶汽车将采用独特的“单电芯电池”设计，“通过消除容纳电池材料的小袋和模块，释放了电池组内部的空间”，有可能使每次充电的续航里程更长。

特斯拉CEO埃隆-马斯克近日在Twitter上对苹果汽车的传闻做出了回应，称“单电芯电池”在电化学上是“不可能的”。

马斯克还声称，在Model3生产的“最黑暗的日子里”，他曾主动联系苹果CEO蒂姆·库克，讨论苹果以目前价值的一小部分收购特斯拉的可能性，但库克显然拒绝了这次会面。

总而言之，听起来苹果汽车仍然是一个遥远的现实。