FF法拉第未来（Faraday Future）今天宣布，其首款车型FF 91 量产版将在北京时间2月24日正式发布。

　　“我们距离第一款量产版 FF 91 的揭幕还有 7 天时间！这一成就标志着生产里程碑#4 —— 批量制造用于最终工程验证和认证的预量产车。请参加太平洋时间 2022 年 2 月 23 日下午 4:00 的直播。”

　　FF的官方微博今天中午也宣告了这一消息，“极致科技奢华FF 91首辆准量产车下线倒计时7天！北京时间2月24日上午 8 点，全程视频直播，等您来！”

　　对于FF 91这款车，其实很多人已经不再陌生。这款FF旗舰电动车在2017年CES展会上首次亮相，原本预计2021年发布，但最终未能实现。

　　由于贾跃亭的债务问题，FF的融资之路并不顺利，其命运和贾跃亭一样跌宕起伏。此前，法拉第未来官方曾表示，自去年7月份FF汽车在纳斯达克挂牌上市上市以来，FF已经先后完成了七个生产制造里程碑中的三个，包括启动其余生产区域的基础设施建设、获得工厂最终生产使用资质等，为FF91预量产车批量制造铺平了道路，尤其是FF汉福德工厂获得最终生产使用资质，是FF91生产路线图中极其重要的一步。

　　不过，多年来，FF 91的相关信息已经陆续对外透露不少。

　　从FF官方曝光的诸多图片看，FF 91不同于轿车，也不像是SUV，其造型颇有点贾跃亭所说的“新物种”的味道。该车基于FF自研发的可变电驱动底盘架构（VPA）打造，此前的消息称该车搭载1050马力的电动机，峰值扭矩达到1800牛米，配用130kWh的电池组，NEDC工况下续航里程为700公里。

　　不过这么多年过去了，全球电动车行业突飞猛进，技术和理念都发生了很大变化，这款车可能也有很多革新，具体细节只能等到正式发布当天揭晓了。

　　这款车上市后，有可能分为两个版本：FF 91未来主义者联盟版、FF 91未来主义者版。

　　去年7月份，FF 91已经开启预订，预订金额为5万元，但同时也接受不付费预订，官方表示目前已接到1.4万份订单，但其中付费了的不过300台。

　　因为订单等问题，FF还曾被美国做空机构J Capital Research做空，称FF不可能卖出一辆汽车，并在做空报告中提出了多项指控，比较惹人关注的一点就是FF91订单量造假。FF公司独立董事会为此组成特别委员会，进行了相关调查，并在近日出具结论：公司投资者所发布的信息存在某些不严谨的地方，在公司治理和规范化方面也存在一些弱点，但做空报告中提到的其他问题没有证据。

　　值得说明的是，此次FF 91量产车下线，只是意味着FF完成了第四个生产里程碑 —— 批量制造用于最终工程验证和认证的预量产车，并不意味着法拉第未来已经开始大规模生产。

　　据贾跃亭微博透露的信息，FF91上市后，正式交付的时间将在今年7月。在此之前，FF还要攻克好几个里程碑，包括全部机械、电气设备及管道系统开始运转，以支持最终的设备安装；在车辆整车制造区域完成所有基础设施和设备的安装等。

　　加州汉福德市新任市长Diane Sharp参观FF汉福德工厂。

　　顺便说一下，除了FF 91，FF还在规划另一款更加亲民和大众化的电动车——FF 81。这款车计划在2024年开始生产，将与韩国汽车制造商Myoung Shin Co.，Ltd.合作，生产地址为其韩国群山工厂。

　　这一次，FF 91总不会再出什么意外了吧？