改变过贵阳发展轨迹的高铁，继续改变城市的未来。
2020年，全线开通的成贵高铁与成渝高铁、渝贵快铁的轨道，连通成都、重庆、贵阳形成“成渝贵环线”铁路网。
动车穿行连网新的高速环线，是“西南三城”加速交融到来。城市竞争实力激变核心资源引力，做大做强省会城市，也已全盘推向台前。
成渝贵环线示意图
10年前规划建设的贵广铁路，升级为高速客运专线，时速提升打破偏远落后的发展尘封。
观山湖区贵阳北站，绝无仅有的省会城市中心区高铁站为集合，迈出构建米字型高铁枢纽地位的第一步。
而在逆转时代的进程背后，贵阳楼市价值的高地也在等待崛起。
01 区域置业抗性再打破
那时的观山湖，还被称作金阳新区，也远没有如今的体面。
2007年，百业待兴的金阳南域，启动大规模房地产开发。声名一时的世纪城，从拿地到开工仅用半年实现发售。
从低容积率规划到园林景观，由组团式分布至观光式电梯，超前的理念与定位，贵阳人彻底开了眼界。
记忆中的那些年，无论是铺天盖地的满城促销，还是官方站台的团购补贴，第一波城市品质住宅的批量普及拉开序幕。
此后，滚动投资开发跟进，五星级酒店、购物中心、商业街、写字楼等综合物业，最终高达600万方体量，兑现制霸多年的楼市一极。
买了的人，后来都赚到了。
但得到的更多还是，打破新区置业抗性，破冰楼市价值起点。
开盘热销的那年，贵阳北站正式动工建设，直至2014年底贵广高铁全线开通。
中国首条直接连接珠江三角洲与西部地区的高铁线路，一条省际间的经济文化大通道在贵阳中心连通。曾经瞭望的城市未来，那个时期的规划远瞩，让贵州、贵阳位列中国高速发展的一席之地。
2017年底，修订后的贵阳市城市总体规划获得国务院批复通过。重新描绘直到2020年的10年间，贵阳城镇化和城乡统筹发展的全面布局。
而在这些年间，人口密度堪比香港的老城区，一度拥堵不堪。塞车的突出原因，也是城市路网布局不合理，人均道路面积不足。
承载能力上限的制约，可以说是一个死结。“疏老城建新城”阶段性转变，不断推动资源与生产要素在城区间转换。
2012年金阳新区改头换面观山湖区，经过多年各种政治、经济、文化资源的倾斜，与老城云岩、南明两区共同构成“双核”格局。
今天的贵阳，迈向现代化的大都市。轨道交通1号线通车，2号线一期年内目标试运行，3号线一期等多条地铁建设。甲秀南路、人民大道、花冠路、花溪大道等城市级主干线建成通车，城市旧貌换新颜。
超出10年前观念局限与预想束缚，不可同日而语的交通基建水平，重新展开大城骨架。
昨天的规划，左右今天的黔程；今天的眼界，决定未来的天地。
02 价值洼地在接续复苏
过去的贵阳，还原原本本的留在这里。
交通路网的不足，开发水平的滞后，老旧工矿用地转产等种种制约，观山南向纵深与老城区交汇地界的阻隔长期延续。
10年前，就有过这样的展望：老城区发展好了，新区也有模有样，这两块联系起来的区域整治和建设，是实现有机融合最有效，也是不能回避的途径。
10年后，复苏曾经的遗忘之地，交通引领已经先行。观山南向与老城交会的西侧，云潭南路延伸段，正是激活此地纵深的维度。
自东向西由老城穿行而来的每一条交通干道，在这里结合完整展开大城体系的新图景：
太金线建设启动，连接太慈桥与观潭大道，带动大凹片区、花溪区北部区域以及观山湖区、清镇市片区发展。
贵黄路市政化改造提速，东起五里冲西至清镇庙儿山区域，打破制约城市拓展的交通瓶颈，加快两地同城化联系。
马王路东接同城大道，三桥立交，连同与其平行的花云路等道路，充实区域内的横向交通干线。
每一条横向干线打通，每一条纵向道路延伸，交错而来形成新的“十字”路口，都将迸发出新的城市活力。
在交汇处，北接已建成通车的数博大道，延伸向东将连接中环、人民大道，向西可到达贵安、清镇的通路。而金阳大道、同城大道、合肥路的延长段，也在组成区域内新通道。
贵阳老城区的路往西拓，观山湖的路往南延，一体化立体化交通系统，也在引出城市发展新的路径图。
哪个地方考虑城市建设用地，就把大道修到哪里，城市开发也会跟着过去，这个地方很快就会气象一新。
尽管道路的设施完善需要时间，城市更新却先行一步，目前区域产城项目落地建设已达30多个。
城市价值的实现，这还只是一个起步。
未来干道的沿线要有人的流通、有商业的流动，汇聚创造新的财富，创造出产业的收入，才能有更多资金去建设城市、去发展城市。
以路连端，以端织网。城市基础设施、房地产开发、产业商业等发展统筹推进，
曾经价值洼地，正在接续复苏。
03 新区老城发力新融合
贵广高铁通车不到半年，2015年首届数博会在贵阳举办。大数据产业从无到有，风生水起一路站上国际化平台。
承载产业创新与发展的数博大道沿线，以数谷智脉延续“永不落幕的数博会”。这条大道向北衔接的会展金融圈在这些年更趋成熟。
而与其并行的云潭北路与南路，全长约10公里的南北纵贯线，跨越白云区、观山湖区、云岩区。同样的大道走势，贵阳“双核”融合提速，共同向南延伸辐射而起城市级的新商业生活区。
动工建设中的贵阳奥体中心二期主体育馆，未来将会与主体育场“贵阳鸟巢”，呈现贵阳城市会客厅和新兴地标。
周边贵阳首个万达广场，正与万象汇与喀斯特购物中心等城市综合体，在此构建起商圈极点。
继续向南在北京西路交汇的十字路口，现象级商业运营再度出现。
2019年选址严苛的贵州首家宜家家居落地，开业接连上演日均访客的满载。同年近15万方的印象城购物中心开业，以国际化全新消费体验面世。
商业繁盛的背后，是沿线人口消费的聚集。体量可观的中铁逸都、万科城，与紧邻的观山湖楼市发家之地世纪城，持续输出人气与商气，并将这样的热度南延至太金线沿线区域。
有所不同的是，沿途位于百花山脉带，林地密布自然资源优势明显，毗邻阿哈湖水库的生态源头。共同与黔灵山脉带、小湾河自然生态景观，构成片区“三带同源”的生态。
区域周边规划建设杨惠山体公园、汤家坡山体公园（海绵公园），大型公园、社区级绿地、广场、口袋公园多种形式的公共绿地，生态空间中处处见绿生景。
以15分钟生活圈为标准的居住片区，而在周边布局体育娱乐、康等产业与生态的创新园。
向北衔接的万科城、新都荟、中铁逸都的接力开发，区域涵盖金阳三甲医院，联立十九中，省府路小学等优质配套。
而围绕公共交通，地铁二号线等轨道布局的TOD导向布局，共同拓宽主城区融合的纵深维度。
持续增量的建设，呼应城市“双核”焕新，更有望最终落地城市级顶尖教育资源。
至此，数谷黄金商轴，都会人居绿核，延伸而出高品质的中央居住区：奥体都会圈。
启于观山之南，成于云岩之西，云潭南路延伸段也是产城新未来重要增长极。贵阳主城区的中心，也位居贵阳贵安为重点都市圈中心，显现黔中核心经济圈的新能级。
每个时代都会逢跌宕的时局，每个时代都适逢巨变的时运，也始终会有引领未来的策源地。而在这里，
价值的新高地，也许会迟现，但从未缺席。
2020年，龙湖地产择址于此，落子“龙湖揽境”项目。以台地半山低密纯洋房住区，重庆两江新区照母山“舜山府”产品革新理念，再续“中国洋房生活标准”的新时代龙湖方案。
于新区老城融合之地，贵阳贵安连接“金腰带”，复刻引领未来指向的生态人居方位。
2018年，龙湖地产敲开贵州大门，就在花溪金竹板块相继以景粼天著造就低密高端大盘住区，以湖山原著树立城市级别墅标杆。
稳居全国头部品牌房企的龙湖地产，从1993年到2020年，回归初心以27年极致时代建筑范本，在群雄逐鹿的市场之下，担纲涌动人居住区的那股清流。
尽管实力早已不容许低调，但依旧延续“不鸣则已，一鸣惊人”的风格，潜心以“低调、奢华、有内涵”的先锋新品开局。